Nu eens een keer niet over mijn vastgoed, maar juist over de hoek waar de klappen vallen, namelijk de fabrieken van General Motors. Die laatste wil drie fabrieken sluiten.
Fabrieken waar het bedrijf auto’s maakt die simpelweg niet meer verkocht worden. Die auto’s hebben het sexappeal van een aardappel. Je vraagt je af hoe een bedrijf als General Motors met zulke lelijke auto’s op de proppen kan komen.
Dat is niet helemaal eerlijk van mij, want ze hebben er wel veel van verkocht. Namelijk aan de autoverhuur markt. Die willen namelijk auto’s die degelijk zijn, maar niet te diefstal gevoelig.
Dat is de reden dat je vaak van de lelijke bakken meekrijgt als je in de VS een auto huurt. General Motors is de hoofdleverancier van huurauto’s in de VS.
Uiteindelijk stapt die sector op een gegeven moment ook over op nieuwere modellen en dan kan je als autofabrikant twee dingen doen…
- In de fabriek overstappen op een nieuw model
- Sluit je fabriek(en) en ga elders opnieuw beginnen
General Motors kiest voor het laatste en neemt dan ook afscheid van alle medewerkers. Heel bewust overigens. Ze kunnen dan namelijk elders een nieuwe fabriek bouwen, veel verder geautomatiseerd en kunnen dan met een veel slanker personeels bedrijfsmodel aan de slag. Geen ellende van mensen moeten ontslaan terwijl je anderen aanhoudt. Dit is veel makkelijker en veel goedkoper. In die nieuwe vestigingsplaats kunnen ze dan belastingvoordelen bedingen.
Maar dat is dramatisch, dus waarom heb ik het dan over kansen?
Die kans zit hem bij andere fabrikanten. De gebouwen van General Motors zijn prima. Kom je als nieuwe fabrikant naar Detroit, dan kan je bestaande gebouwen goedkoop van GM overnemen en lekker een starters belastingvoordeel bij de (lokale) overheid afdingen. Immers moet de overheid straks opdraaien voor 14.000 ontslagen medewerkers. Hoeveel krijg je als autofabrikant als je de overheid van dat probleem af helpt? Bedrijven weten ondertussen wel hoe ze dat spelletje moeten spelen.
Kortom, Tesla, Ford, Daimler, Toyota etc. gaan nu kijken of ze goedkoop in een bestaand pand een nieuwe fabriek willen opzetten in een stad met heel veel ervaring in het maken van auto’s.
Mijn gevoel zegt me dat veel van die 14.000 medewerkers niet lang werkloos hoeven te blijven.
