De huidige Europese productie van autobatterijen is 90% duurder dan de productie in China.
Dat lijkt dus een hopeloze zaak te worden.
Toch zijn er nog kansen volgens de lobbygroep T&E.
Als Europa de schaal gaat vergroten EN een campagne “Made in Europe” gaat voeren, dan zou het kostverschil slechts 30% hoeven te zijn. Dat is een prijsverschil waarbij consumenten mogelijk bewust kiezen voor eigen producten, omdat dit goed is voor de lokale economie en werkgelegenheid.
Het zou strategisch goed voor Europa zijn als het een serieuze eigen industriële basis houdt. In een polariserende wereld is een zekere onafhankelijkheid van de grote machten wel zo prettig. We zien nu bijna dagelijks hoe de VS haar dominatie over Europa aan het misbruiken is.
Europa zou ook veel meer werk moeten maken van recycling. We hebben weliswaar weinig eigen grondstoffen, maar we hebben wel 200 jaar aan industrieel afval in de bodem liggen. Dat kunnen weleens de mijnen van de toekomst voor Europa gaan worden.
