Ik hoop dat u door mijn artikel van dinsdag een goed beeld krijgt van hoe hard autofabrikanten werken aan de transitie naar elektrisch rijden. Je ziet het trouwens ook aan het taalgebruik. In het artikel over Volkswagen’s investering van €44 miljard wordt bijvoorbeeld geschreven over een elektrisch offensief en over een race tussen autofabrikanten. Zegt alles.
Een andere indruk van hoe snel die groei zal gaan, zien we in onderstaande krantenkop. VW-topman Thomas Ulbrich verwacht dat in 2030 alle in Nederland verkochte Volkswagens elektrisch zullen zijn. Dat bevestigt mijn verwachting dat de werkelijke groei zelfs veel harder zal zijn dan de grafiek in het artikel van dinsdag aangeeft.
En iedere nieuwe elektrische auto zal drie keer zoveel koper bevatten als een benzine- of dieselauto. Daarom is het enorm belangrijk om u te wijzen op het allergrootste probleem in de markt voor koper. Want dat probleem maakt het verhaal voor ons beleggers nog véél interessanter.
Er wordt niet genoeg koper geproduceerd. Bij lange na niet. Ook bank-economen zien wat de gevolgen zijn. Op onderstaande grafiek van het Canadese Scotiabank zien we duidelijk het stijgende tekort aan koper (rode balkjes). Dus moet er met spoed worden geïnvesteerd in nieuwe kopermijnen.
Er zijn echter een paar probleempjes die velen over het hoofd zien.
Klik hier om verder te lezen
